Az elmúlt esztendőben igen magasra került a léc a Nagyhalász Speedway Ringen.

A salakmotorozás hazai ékszerdobozában ­valamennyi verseny remek szórakozást nyújtott, a kiválók közül is kiemelkedett a két kontinensbajnoki viadal, a felnőtt challenge és az U21-es elődöntő. Az Albók ­József vezette halászi stáb bizonyítványába jelesek kerültek.

Május elsején itt rajtol a kétfordulós egyéni magyar bajnokság, júliusban lesz a MACEC Kupa magyarországi fordulója, és szeptember 12-én az idei nagy durranás, az U21-es Európa-bajnoki döntő.

A klub egyedül nem tudta

A közelmúltban még szó volt arról is, hogy a felnőtt Európa-bajnokság egyik döntője is Nagyhalászban lesz, hiszen a pálya infrastruktúrája, a feltételek megfelelnek a szigorú nemzetközi előírásoknak is. Végül mégsem motorozik majd itt a kontinens felnőtt versenyzőinek krémje.

Valóban úgy volt, hogy mi rendezhetjük a felnőtt Európa-bajnokság egyik döntőjét

– kezdte lapunk tájékoztatását Albók József pályatulajdonos, a Nagyhalászi Motorsportért Egyesület elnöke.

– Sajnos hiába felelünk meg mindenben, a klub egyedül nem képes előteremteni azt a nem kevés pénzt, ami egy ilyen rangos viadalhoz kell.

Albok józsef a Nagyhalász Speedway Ring tulajdonosa

– Ahhoz komoly támogatásra lett volna szükség. Így ezt nagy bánatomra, de el kellett engednünk. Sajnálattal kellett jeleznünk lemondásunkat a FIM európai szövetségének, mire lehetőséget kaptunk volna egy U21-es világbajnoki futamra.

– Sajnos, ez sem lett volna kevés, ám mivel szeptemberben a felnőttek közvetlen utánpótlását jelentő fiatalok kontinensbajnoki döntője már itt lesz, ebben a korosztályban nem akartunk még egy ilyen kiemelt találkozót rendezni.

– A programban még csak három verseny van kiírva, de idén is szeretnénk megrendezni a tavaly is sikeres Florexim Kupa nemzetközi meghívásos találkozót, ám az időpontról még nem döntöttünk, erre később is van lehetőségünk.

Lazítás után tömörítés

Az elmúlt években bármilyen időjárás volt, a nagyhalászi ovál remek pályát adott a vaspapucsosoknak. Többnapos eső után is biztosak lehettek a versenyzők és a nézők, hogy a salak versenyre alkalmas állapotban lesz. Ez persze sohasem jött magától, emögött hatalmas és rendszeres munka van.

– Ez így igaz, ezért is kezdtük már el a felkészülést az idei szezonra – válaszolt a felvetésre Albók József.

– Fellazítjuk a salakot, majd elkezdjük a tömörítést.

Csinosítjuk a pálya környékét azért, hogy minden rendben legyen, ne csak az első versenyre, hanem az egész szezonra

– tette hozzá Albók József.

Az előző esztendőkben nagy sikere volt az úgynevezett nyílt edzésnapoknak, amikor profik és a hobbimotorosok is húzhatták a gázt az oválon. Ez idén sem lesz másként.